Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش ایرنا، عملیات اجرایی طرح ملی آزاد راه تهران - شمال از سال۱۳۷۶ به طول۱۲۱ کیلومتر در قالب چهار قطعه آغاز شد، تاکنون قطعه چهار آن حدفاصل مرزن آباد- چالوس به طول ۲۲ کیلومتر در سال ۱۳۹۲ و قطعه نخست آن هم به طول ۳۲ کیلومتر حدفاصل تقاطع بزرگرراه آزادگان و بزرگرراه شهید همت تا سه راهی شهرستانک سال ۱۳۹۹ به بهره برداری و زیر بار ترافیک رفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

قطعه دوم این طرح ملی هم به طول ۲۳ کیلومتر منطقه شهرستانک تا پل زنگوله را در بر می گیرد آماده بهره برداری شد و تنها قطعه سوم این مسیر ارتباطی به طول ۳۲ کیلومتر است که منطقه پل زنگوله تا دوراهی دشت نظیر استان مازندران را به هم پیوند می دهند و جزو سخت ترین مسیر است که فردا با دستان مبارک رییس جمهور کلنگ زنی خواهد شد.

کوتاه شدن حدود ۶۵ کیلومتر از طول مسیر نسبت به جاده موجود کرج - چالوس، کاهش زمان سفر چهارساعت و ۳۰ دقیقه در روزهای عادی به یک ساعت و ۳۰ دقیقه در روزهای عادی، مسیری ایمن و سریع برای چهار فصل سال، افزایش ظرفیت عبور نسبت به راه فعلی، صرفه جویی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا ناشی از کاهش آلاینده ها و واستهلاک خودروها، توسعه صنعت گردشگری و صنایع کشاورزی و تبدیلی از جمله مزیت هایی این طرح آزادراهی کشور اعلام شده است.

دولت مردمی سیزدهم امسال را سال شکوفایی شبکه آزادراهی نامید و در ابتدای سال اعلام کرد که قرار است ۲۹۳ کیلومتر آزادراه افتتاح شود این در حالی است که سامان دادن سفرهای شمالی و کاهش خطرات سفر به شمال بیش از هر وقت دیگری احساس می‌شود و تحقق بخشی از این مهم با افتتاح مسیرهای آزادراهی به سمت شمال ممکن است که فردا شاهد تحقق وعده های داده شده دولت در آزادراه تهران - شمال هستیم.

شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل در آغاز سال ۱۴۰۲ اعلام کرد که امسال پنج پروژه اولویت‌دار آزادراهی کشور به طول ۲۹۳ کیلومتر در شش ماه نخست سال ۱۴۰۲ افتتاح می شود که منطقه دو آزادراه تهران-شمال به طول ۲۲ کیلومتر، آزادراه منجیل- رودبار به طول هشت کیلومتر، آزادراه اصفهان-شیراز به طول ۲۱۰ کیلومتر، آزادراه تبریز-صوفیان به طول ۲۴ کیلومتر و آزادراه مراغه- هشترود به طول ۲۹ کیلومتر از جمله آنهاست که به شبکه آزادراهی کشور افزوده می‌شوند که علاوه بر افزایش طول شبکه، موجب خذف بخش مهمی از گلوگاه های ترافیکی منطقه می‌شود.

به گزارش ایرنا، طول شبکه آزادراهی در حال بهره برداری از ۱۵۰ کیلومتر پیش از انقلاب اسلامی به ۲ هزار و ۹۰۰ کیلومتر در حال حاضر رسیده است و برنامه بلند مدت در این حوزه ساخت ۱۰‌هزار کیلومتر مسیر آزادراهی در کشور است که ۲ هزار و ۱۰۰ کیلومتر از این میزان در دست احداث قرار دارد.

افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران- شمال و کلنگ زنی قطعه سوم این آزادراه با هدف ساماندهی سفرهای مردم به شمال کشور از جمله تاثیرگذارترین پروژه های آزادراهی کشور محسوب می شود که دولت سیزدهم با این اقدام جهادی اهالی و گردشگران و مسافران و کاربران جاده ای را نسبت به حل مشکلات جامعه امیدوار کرده است.

افتتاح ابرپروژه راهداری کشور

در این پیوند، استاندار مازندران از افتتاح یک لاین(خط) از قطعه دوم آزاد راه تهران - شمال و همزمان کلنگ زنی قطعه سوم این محور ملی کشور در روز پنجشنبه خبر داد.

سید محمود حسینی پور روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود : آیت الله سید ابراهیم رییسی رییس جمهور فردا در ادامه افتتاح قطعه دوم، قطعه سوم آزادراه تهران - شمال که یکی از ابر پروژه های راهداری کشور محسوب می شود، کلنگ زنی خواهد کرد.

قطعه سوم آزادراه تهران - شمال بسیار مهم است

وی اظهارداشت: قطعه سوم در مقایسه با سه قطعه دیگر به لحاظ پیچیدگی خاص مهندسی بسیار مهم بوده که از طریق سرمایه گذاری کشور چین که به تازگی توافق آن بین مسوولان دو کشور انجام شده به اجرا در خواهد آمد.

وی با بیان این که بعد از این آزادراه تهران - شمال، افتتاح آزاد راه قایم شهر به ساری و کلنگ زنی آزاد راه چالوس - رامسر را خواهیم داشت، خاطرنشان کرد: با اجرای این پروژه های آزادراهی تحولات بزرگی در مازندران از منظر کریدور شمال - جنوب که رییس جمهور دستور فعال شدن آن را داده است اتفاق خواهد افتاد.

مقام عالی دولت در مازندران ادامه داد : این فعالیت ها در حوزه های راه های زمینی، آزادراهی و هوایی در راستای فراهم شدن زیرساخت های کریدور شمال - جنوب است که با همت جهادی دولت سیزدهم صورت گرفته است.

فراهم شدن زیرساخت کرویدور شمال - جنوب/طرح های ریلی خوبی در مازندران داریم

وی تصریح کرد : البته در حوزه ریلی نیز برنامه های در دست اقدام داریم که در آینده نزدیک به سمع و نظر مردم ولایتمدار استان مازندران خواهیم رساند.

حسینی پورنوری با اشاره به آزاد راه چالوس - رامسر اضافه کرد : این آزادراه به طول ۷۹ کیلومتر در امتداد آزادراه تهران - شمال بوده که این جلسه این مهم به تازگی با همت معاون اول رییس جمهور نهایی شده که ۹ بانک داخلی برای آن کنسرسیومی تشکیل دادند که ۴۹ سرمایه گذاری این پروژه ملی را و بقیه بخش خصوصی بر عهده خواهند گرفت.

خدمات شایان دولت در حوزه آزادراهی کشور

فرماندار چالوس در این ارتباط با اشاره به خدمات شایان دولت سیزدهم در دو سال فعالیت این دولت در بخش های مختلف کشور گفت : قطعه سوم آزادراه تهران - شمال از پل زنگلوله تا منطقه دوآب در حوزه استحفاظی این شهرستان استان مازندران واقع شده است.

علی قاسمی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود : افتتاح قطعه دوم و کلنگ زنی قطعه سوم آزاد راه تهران - شمال از جمله خدمات قابل توجه دولت مردمی سیزدهم در حوزه آزادراهی کشور بوده که امید است این قطعه نیز در آینده نزدیک شاهد بهره برداری آن باشیم.

وی اظهارداشت: به طور قطع با تکمیل آزادراه راه تهران - شمال سفر در این محور ارتباطی پرتردد کشور به سهولت انجام می شود و به لحاظ بعد مسافت نیز هم تاثیرگذار خواهد بود.

صنعت گردشگری مازندران توسعه می یابد

فرماندار چالوس ریزش و سقوط سنگ از ارتفاعات جاده چالوس و خسارت های مالی و جانی وارده ناشی از آن را مهمترین چالش های فراروی این محور قدیمی برشمرد و ادامه داد : با بهره برداری کامل آزاد راه تهران - شمال ایمنی تردد خودروها نیز تضمین می شود و دیگر دغدغه ای در این ارتباط نخواهیم داشت.

وی آزاد راه تهران - شمال را در توسعه زیرساخت های گردشگری مازندران موثر دانست و گفت : با بهره برداری این ازادراه گردشگری این استان توسعه خواهد یافت و دستاوردی بهتری نسبت به گذشته داشته باشیم.

به گفته وی استان مازندران در حوزه گردشگری نیز از خدمات آزادراهی بهره مند می شود.

با این توصیف پس از بهره برداری قطعه دو، فاز سوم آزادراه تهران- شمال که از پل «زنگوله» در ابتدای استان مازندران آغاز می‌شود که به طول ۴۷ کیلومتر ادامه پیدا کرده و در سه‌راهی «دشت نظیر» به فاز چهارم این آزادراه متصل می‌شود.

غرب مازندران به علت برخوداری از موقعیت های منحصربفرد نظیر جنگل های هیرکانی سبز خزری، دریا، روستاهای سرسبز، جاذبه های گردشگری، تاریخی، مجموعه های تله کابین، چشمه های آبگرم معدنی، موزه ها، اقامتگاه های بوم گردی و صد ها جاذبه گردشگری دیگر از دیرباز تاکنون خاستگاه میلیون ها مسافر و گردشگر داخلی و خارجی از اقص نقاط کشور و دنیا بوده است.

محور چالوس - کرج به عنوان تنها مسیر اتصال استان های تهران و البرز به خطه غربی مازندران و شرق گیلان است که برابر آمار روزانه به طور متواسط در روزهای عادی حدود ۲۵ هزار دستگاه خودرو و در روزهای تعطیلی این آمار به ۴۵ هزار دستگاه خودرو هم افزایش می یابد.

به گزارش ایرنا، هم اکنون طول شبکه آزادراهی کشور ۲ هزار و ۷۶۱ کیلومتر است و برنامه ریزی شده است تا ۱۰ هزار کیلومتر دیگر به آن افزوده شود که از این میزان ۲ هزار و ۱۰۰ کیلومتر در دست ساخت است.

بنا به گزارش سازمان راهداری و حمل و نقل کشور در مجموع ۲۸ آزادراه در حال بهره‌برداری در کشور وجود دارد.

استان‌ها مازندران ۰ نفر برچسب‌ها نوشهر کلنگ زنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای سید ابراهیم رییسی آزادراه تهران شمال دولت سیزدهم

منبع: ایرنا

کلیدواژه: نوشهر کلنگ زنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای سید ابراهیم رییسی آزادراه تهران شمال دولت سیزدهم سید ابراهیم رییسی نوشهر کلنگ زنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای سید ابراهیم رییسی آزادراه تهران شمال دولت سیزدهم قطعه سوم آزادراه تهران کلنگ زنی قطعه سوم استان مازندران آزاد راه تهران آزادراهی کشور شبکه آزادراهی قطعه سوم آزاد بهره برداری دولت سیزدهم رییس جمهور قطعه دوم ۲ هزار قطعه دو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۴۶۸۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ترافیک سنگین در محور هراز و فیروزکوه

ایمان محرابی نیا مسئول سالن عملیات مرکز مدیریت راه های کشور در گفت‌وگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران با بیان اینکه ترافیک سنگین در محور چالوس مسیر (جنوب به شمال) حدفاصل بیلقان تا سرودار و پل زنگوله تا سیاه بیشه گزارش شده است، گفت:   ترافیک سنگین در آزادراه تهران – شمال مسیر (جنوب به شمال) حدفاصل تونل شماره ۱۷ تا شهرستانک و محدوده انتهای تونل البرز،  آزادراه تهران – پردیس محدوده ورودی آزادراه را شاهد هستیم.

وی افزود: ترافیک سنگین در محور تهران – رودهن محدوده جاجرود و  ترافیک نیمه سنگین در محور فیروزکوه مسیر (جنوب به شمال) محدوده‌های گیلاوند و دماوند را شاهد هستیم. 

او گفت: تردد روان در آزادراه قزوین – رشت (رفت و برگشت)  را شاهد هستیم.

مسئول سالن عملیات مرکز مدیریت راه های کشور در خصوص آخرین وضعیت جوی ترافیکی سایر محور‌ها  هم گفت: ترافیک سنگین در آزادراه کرج – قزوین حدفاصل مهرویلا تا کمال شهر ، آزادراه قزوین – کرج – تهران حدفاصل پل فردیس تا پل کلاک،  آزادراه تهران – قم – کاشان محدوده ورودی شهر کاشان گزارش شده است.

وی افزود: ترافیک سنگین در محور تهران – فشم محدوده گردنه قوچک و حدفاصل رودک تا شمیران را هم شاهد هستیم.

محرابی نیا در خصوص آخرین وضعیت جوی هم گفت: بارش باران در برخی از محور‌های استان‌های اصفهان، اردبیل، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، کهکیلویه و بویراحمد، چهارمحال و بختیاری، کرمانشاه، کرمان، کردستان، همدان، مرکزی، لرستان، قزوین، زنجان، خوزستان، خراسان رضوی، خراسان جنوبی، ایلام و یزد گزارش شده است.

 

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی

دیگر خبرها

  • ترافیک سنگین در محور هراز و فیروزکوه
  • مسافت اصفهان – دهاقان نزدیک‌تر می‌شود
  • وضعیت راه‌های کشور؛ ترافیک سنگین در جاده‌های شمالی
  • محور هراز و آزادراه تهران-شمال قفل شد
  • عوارض آزادراه تهران-شمال در اختیار محیط زیست
  • این جاده یک‌طرفه شد
  • ترافیک سنگین در اکثر محور‌های مواصلاتی کشور
  • جاده چالوس یک‌طرفه شد
  • افزایش ۳۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌های کشور | نرخ جدید عوارض آزادراه ها را ببینید
  • نرخ عوارض آزادراه‌های کشور ۳۰ درصد افزایش یافت